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網(wǎng)站建設(shè) 軟件開發(fā) 小程序開發(fā) app開發(fā)公司

發(fā)布日期：2020-01-02   作者：文鋒科技
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微信改變著人們的生活，如今的大街小巷的商鋪都貼著微信支付的二維碼，人們出門基本上都不帶現(xiàn)金了，消費(fèi)都直接掃碼支付，特別是餐飲行業(yè)，掃碼支付方便快捷。小程序席卷互聯(lián)網(wǎng)的時代，餐飲行業(yè)從中會獲得哪些呢？小程序又為餐飲行業(yè)帶來哪些改變呢？下面小編就為大家介紹一下。

2019-12-30 563
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2020-09-30 867
合肥蜀山企業(yè)用車公車G眾號掃馬開車軟件源碼

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合肥蜀山企業(yè)用車公車G眾號掃馬開車軟件源碼 市場上開發(fā)機(jī)場接送公務(wù)車租賃手機(jī)APP的科技公司比比皆是，但是能夠做到功能全面，小毛病少，拿來就用的的APP卻不多。 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車APP已經(jīng)在某大型國企使用接近三年，不論是實(shí)用性、方便性、流暢性以及功能的全面性，均得到甲方的認(rèn)可和好評。 所有功能不說開發(fā)周期、投入使用周期，只說現(xiàn)在的有沒有該功能，能不能用。 企業(yè)用車公車G眾號掃馬開車軟件功能： 安卓版用戶端和小程序版用戶端功能一樣，小程序兼容蘋果機(jī)，APP使用推送和短信來提醒，小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版還是G眾號均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財務(wù)的操作平臺。 司機(jī)端只有安卓版，為保證及時收到信息推送和記錄行駛里程，工作時間屏幕常亮，手機(jī)消耗很快，出于成本考慮司機(jī)端只開發(fā)安卓版。

2022-04-19 1338
西安節(jié)省開支公務(wù)用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)源碼

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西安節(jié)省開支公務(wù)用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)源碼 【西安節(jié)省開支公務(wù)用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)功能列表】 【順風(fēng)車司機(jī)端】 在聽單廣場里點(diǎn)擊順風(fēng)車按鈕開始聽單，只有點(diǎn)擊此按鈕，才能聽到附近順風(fēng)車乘客發(fā)的訂單； 在聽單廣場里時，如果附近有順風(fēng)車乘客發(fā)訂單時，會以語音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn)，同時顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時什么地方，并在地圖上顯示該路徑是否堵車，這些基本的實(shí)時信息能夠幫助司機(jī)決策是否接該訂單，如果不愿意接，可以拒絕，也可以不管。倒計時10秒后APP自動關(guān)閉該彈屏。 如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被其他司機(jī)嗆走，APP會顯示該訂單已經(jīng)被嗆走，不再有效，同時關(guān)閉該訂單。 如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被乘客取消，APP會顯示該訂單已經(jīng)被取消，不再有效，同時關(guān)閉該訂單。 如果超過10秒司機(jī)未操作，彈屏自動隱藏，該訂單回到訂單池。訂單將會在訂單池里呆上3分鐘，如果三分鐘內(nèi)沒有任何人嗆單，該訂單會失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。 如果在3分鐘內(nèi)，該訂單被其他司機(jī)嗆走，APP會從訂單池里把訂單拿走，其他司機(jī)不能再次嗆單。

2022-07-17 1705
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文鋒科技石家莊承接新能源公務(wù)車公務(wù)車申請用車公務(wù)車調(diào)度軟件開發(fā) 【功能介紹】 操作平臺有六個版本：分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能： 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來兼容蘋果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒，小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財務(wù)的操作平臺。 司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時收到信息推送和記錄行駛里程，司機(jī)端APP工作時間屏幕常亮，手機(jī)的消耗很快，出于成本的考慮，司機(jī)端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機(jī)避開行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。

2021-06-23 1076