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老舊停車場升級手機下單智能停車APP小程序軟硬件開發(fā) 網(wǎng)絡興起，大家都習慣在手機上生活。 手機停車也一樣。 比如稍微遠點的空地，可以加裝一套道閘、停車管理員APP后就能投入使用。 車主端機可以使用自己的，也可以入駐別平臺，道閘和停車管理員APP還得自己的。 雖然入駐別的平臺會有對方的管理員APP，但是始終需要有一個對賬的。 改造后的功能如下。 【車主端小程序】 1、車主在小程序選擇停車場點擊后到下單頁面。 2、選擇停入、離開的時間。 3、輸入車號牌和電話， 4、選擇代金券抵扣停車費用，支付后下單。 5、車主在三分鐘內(nèi)收到停車場接單并鎖定車位的通知。 6、車輛到達停車場后管理員對車輛拍照辦理入場。 7、車輛離場時，系統(tǒng)先核算停車費用，如未停完則剩余費用原路退回，超時的費用需補交。
西安公務用車管理軟件延伸版本公務拼車出行軟件源碼 市場上的公務用車管理軟件比比皆是，公務拼車出行軟件大多數(shù)人聽都沒聽過，更別說接受。 但是公務拼車出行軟件并不是花架子，而是實實際際的解決問題。當時甲方的需求是他們單位名下有上千輛車，為某國企提供車輛服務已經(jīng)近三十來年，每年開銷特別大，即便車輛夠多，卻無法滿足數(shù)百個子公司的用車需求。新官上任三把火，車輛調(diào)度中心首當其中。 如何用現(xiàn)有的車輛和司機，在不增加投入的前提下，能滿足數(shù)百個子公司的用車需求？ 文鋒科技和甲方開過幾次會，做過幾次PPT，修改數(shù)次后，終于推出公務拼車出行軟件，具體功能請見下面的功能列表。 【文鋒科技公務拼車出行軟件功能介紹】 （1）用乘客端叫順風車時，出發(fā)地選項默認為當前地址；選擇出發(fā)時間，出發(fā)時間不能是當前時間，必須是半個小時以后。
已上線公務用車調(diào)度系統(tǒng)小程序派車軟件源碼 【公務用車小程序套餐簡介】 文鋒科技在為性質(zhì)、規(guī)模不同的甲方企業(yè)提供公務用車、公務租車、公務車派車、公務車調(diào)度、小程序派車等軟件的過程中，針對不同類型的企業(yè)或單位，推出各具特色的多個套餐： 1、大型國企套餐，不為盈利，只要求節(jié)省每年的用車預算；綠色出行出行公務用車套餐比較合適。 2、大型公務用車租賃企業(yè)套餐，要求規(guī)?；咝д{(diào)度車輛和給用車人一個方便舒適的申請用車環(huán)境。 3、警務用車、邊防用車套餐，使用專用地圖，地圖標注和市場上的標注不一樣，可以隨時配合指揮部的工作，要求精準、及時、穩(wěn)定可靠。 4、邊遠辦公企業(yè)公務用車套餐，要求整合順路車輛或私家車輛回城辦公時分擔企業(yè)或單位用車需求。 5、小型車輛租賃公司套餐，滿足小企業(yè)的資源整合、商機共享、為用車人提供一個舒適的用車下單體驗。 6、創(chuàng)新性套餐，滿足企業(yè)的多元化、跨界整合資源、增加客源和提高企業(yè)贏利的目的。
沈陽自動派車管理小程序手機APP軟件 文鋒科技自主研發(fā)的綠色新能源公務車管理系統(tǒng)軟件，到今天累計在甲方單位使用三年。不論是調(diào)度員、審計員還是申請人或用車人，每個角色均能在該APP上方便的進行操作。再次售賣的話價格比定制低，一周左右的上線時間不會耽誤太多的事。 限于篇幅，這里僅僅介紹一下七個終端里的審核員終端的部分功能，更多功能請聯(lián)系我們了解和體驗。
公務車派車APP順風車小程序原生態(tài)源碼 【公務車派車APP】 業(yè)務角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導、分公司領(lǐng)導、車輛調(diào)度員、車輛司機、財務審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本：分別為公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領(lǐng)導工作臺、分公司領(lǐng)導工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺。 公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能： 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來兼容蘋果手機，區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒，小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請人、部門領(lǐng)導、車輛調(diào)度員和財務的操作平臺。 司機端只有安卓版，為保證司機及時收到信息推送和記錄行駛里程，司機端APP工作時間屏幕常亮，手機的消耗很快，出于成本的考慮，司機端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機連接車輛行車電腦進行跟車輛進行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機避開行車電腦直接跟車輛的硬件進行信號交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車電腦進行數(shù)據(jù)通訊，車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。
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