登錄后自動綁定微信號
疫情之下,還有無投入小回報大容易操作的賺錢模式
目前很火的風(fēng)口項目,借助抖音1-2個月即可盈利,小縣城每月的利潤為5-20萬元,軟硬件已開發(fā)完畢。
現(xiàn)尋找十位合伙人,每個縣城一位。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場和會員。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元,你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
產(chǎn)品的成本價為1.5元/份,市場售價15-20元/份。
會員充會員費后即可享受以上市場價,會員費分別為99元、299元、499元。
三個月分紅一次。拿出會員費的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會員費作為利潤分紅。
比如三個月吸收100萬的會員費,留10萬用于消化會員的成本費,剩下的90萬作為分紅。可將該店以10萬的價格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營。
長話短說就是,你分批次累計投入5萬元,三個月可分走10-60萬。
風(fēng)口項目,提前一天搶占市場,便多一份競爭優(yōu)勢。
歡迎聯(lián)系我們了解更多詳細(xì)細(xì)節(jié)。
嘉祥縣多單預(yù)約呼叫出租車打車軟件源碼轉(zhuǎn)讓 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 十一、出租車司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時,可看到出租車司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。 十二、在未上出租車之前,皆可取消訂單;上出租車后司機(jī)按照要求開往目的地。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費的時間、距離、費用,同時開始行程錄音。 十四、到達(dá)目的地后,APP系統(tǒng)上傳行程錄音;出租車司機(jī)推送賬單。 十五、雙方互評結(jié)束此次用車。 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下:
網(wǎng)約車APP開發(fā)公司眼中的網(wǎng)約車與出租車大戰(zhàn)!相對于傳統(tǒng)的出租車而言,網(wǎng)約車的出現(xiàn)大大提升了我們的出行體驗,而且也貼近用戶的日常生活,并且能夠降低用戶的出行成本,提高出行質(zhì)量的舉措。然而最近網(wǎng)約車和出租車之間的大戰(zhàn)還在繼續(xù),網(wǎng)約車平臺又面臨整改,兩者之間,究竟誰贏。
北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)后臺管理員端源碼出售 我們自己研發(fā)的(北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng))主要為五個端: (北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng))PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng))PC管理端:分別為管理員版和車隊隊長版;包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊; 總管理員的角色權(quán)限及基礎(chǔ)功能模塊如下: (一)、人員管理模塊包含一般人員列表、部門車輛審批人列表、車輛管理部審批人列表、報銷審批人列表、公司領(lǐng)導(dǎo)列表、新建人員六大功能模塊; 1、一般人員列表功能為列表展示所有會員的名稱、手機(jī)號、設(shè)備ID、坐標(biāo)、設(shè)備類型、所屬部門、注冊時間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù); 同時允許編輯、刪除、設(shè)置成為管理員、測試客戶推送功能;
西安景點擺渡車小程序派車錄單申請軟件源碼 【景點擺渡車小程序派車錄單申請軟件功能介紹】 (1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點位置的景點擺渡車票源,如果有合適的,點擊購買車票即可。 (2)如沒有則可查看附近景點擺渡車車輛,點擊購買車票即可。 (3)若以上兩者皆沒有,乘客可發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點、終點、出發(fā)時間段。附近司機(jī)收到推送后接單,乘客支付車票。 (4)司機(jī)可每天選擇出發(fā)點、目的地和時間段發(fā)起訂單,系統(tǒng)估算時間、里程及價格。 (5)司機(jī)發(fā)起訂單時,可選擇一個時間段也可選擇同一時間段的重復(fù)天數(shù)。 (6)發(fā)起的訂單會進(jìn)入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺管理員進(jìn)行下單購買。
延安延長縣公車派車人工調(diào)度自動出車APP軟件系統(tǒng)