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如有自有車輛,那倒不存在什么出行不便之說,如果是不管去哪里都得考慮時(shí)間問題,路線問題,劃不劃算等諸多因素。 相比于傳統(tǒng)的公交出行,越來越多的人開始選擇預(yù)約順風(fēng)車。順風(fēng)車跟其他交通工具相比,速度更快,避免繞遠(yuǎn)路的情況出現(xiàn),為人們的生活提供了更便捷的渠道,也符合目前社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。
一鍵呼叫出租車手機(jī)APP軟件 (1)、出租車司機(jī)免費(fèi)注冊(cè)使用,后臺(tái)可以設(shè)置免費(fèi)期限,比如一個(gè)月、兩個(gè)月、仨月; (2)、到期后前三天,每天都會(huì)以語音的方式提醒司機(jī),服務(wù)即將到期,到期后平臺(tái)將不再對(duì)其進(jìn)行派單;如果需要繼續(xù)使用平臺(tái),請(qǐng)先充值繳費(fèi),系統(tǒng)自動(dòng)開通派單權(quán)限。 (3)、出租車司機(jī)每天在司機(jī)端APP打卡上下班,通過打卡,能夠得知司機(jī)的在線時(shí)長(zhǎng),所有的訂單只在出租車司機(jī)的上班期間才會(huì)進(jìn)行推送。
公眾號(hào)乘客端安卓版司機(jī)端代駕軟件源碼 該代駕系統(tǒng)已經(jīng)上線運(yùn)行,穩(wěn)定、不掉單、不遺漏推送、記錄公里數(shù)準(zhǔn)確、無額外費(fèi)用。 一次購買終身使用,可買斷代碼,終身享受免費(fèi)升級(jí)??少I授權(quán),實(shí)惠。 界面簡(jiǎn)潔、大方。代碼原生態(tài)開發(fā),乘客端為PHP和JS,司機(jī)端為JA-VA.
小程序控制三菱PLC及工業(yè)設(shè)備網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)開發(fā) 文鋒科技研發(fā)的小程序控制三菱PLC及工業(yè)設(shè)備網(wǎng)關(guān)系統(tǒng),該系統(tǒng)分為網(wǎng)關(guān)硬件、服務(wù)端管理后臺(tái)、展示及操作小程序、維修APP、展示大屏等五個(gè)部分。 網(wǎng)關(guān)硬件的作用是將現(xiàn)場(chǎng)的三菱PLC接入到互聯(lián)網(wǎng),從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上傳和指令的下發(fā)。包括現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)設(shè)備的加工重量、加工溫度、加工設(shè)備的扭矩、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器,通過計(jì)算對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全、生產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,則進(jìn)行相應(yīng)的指令下發(fā),比如停機(jī)、關(guān)停某個(gè)部件功能、重啟等操作。 服務(wù)端管理后臺(tái)的功能,則是對(duì)上傳的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控、展示。
廚余垃圾5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái) 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是面向制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化需求,構(gòu)建基于海量數(shù)據(jù)采集、匯聚、分析的服務(wù)體系,支撐制造資源泛在連接、彈性供給、高效配置的載體。 文鋒科技研發(fā)的廚余垃圾5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái),依賴5G,集物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、邊緣網(wǎng)關(guān)、直連設(shè)備SDK等功能為一體的工業(yè)數(shù)據(jù)采集解決方案。 1、網(wǎng)關(guān)硬件,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)PLC數(shù)據(jù)的采集,和平臺(tái)遠(yuǎn)程操作指令的下發(fā)。支持三菱專用協(xié)議、Modbus等多種協(xié)議。無需編程,只需要通過485或網(wǎng)線接入網(wǎng)關(guān)即可。