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如果司機(jī)對(duì)此單不感興趣，則可以點(diǎn)擊忽略此訂單，此錄音不再繼續(xù)輪播； 如果司機(jī)對(duì)此單感興趣，則可以點(diǎn)擊接單； 接單成功后，系統(tǒng)自動(dòng)替司機(jī)撥通乘客電話，跟乘客通話確認(rèn)后，司機(jī)前去乘客上車點(diǎn)接乘客； 在出發(fā)之前，司機(jī)需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客，到達(dá)乘客上車點(diǎn)后，司機(jī)再次滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達(dá)乘客上車點(diǎn)，并開始等待乘客上車； 乘客上車后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地； 到達(dá)乘客目的地后，司機(jī)滑動(dòng)按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達(dá)目的地，系統(tǒng)計(jì)算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費(fèi)用，如果此行程中有過橋過路費(fèi)等費(fèi)用，司機(jī)可以把此費(fèi)用添加進(jìn)去后再將費(fèi)用告知系統(tǒng)和乘客； 雙方相互評(píng)價(jià)后結(jié)束此次用車。
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廈門公車審批小程序廠家源代碼贈(zèng)三年售后服務(wù) 公車審批小程序超級(jí)管理員端包括：1、用車人管理；2、審核員管理，3、調(diào)度員管理，4、司機(jī)管理，5、后臺(tái)管理員管理，6、車輛類別管理，7、車輛管理，8、訂單模塊管理，9、訂單派車輛管理，10、訂單派司機(jī)管理，11、訂單錄音回放，12、訂單行駛路徑回放，13、車輛排班調(diào)度管理，14、單位管理，15、部門管理，16、司機(jī)服務(wù)分管理，17、系統(tǒng)設(shè)置等三十一項(xiàng)功能。 車輛調(diào)度員工作臺(tái)包括：用戶注冊(cè)，申請(qǐng)用車，選擇車輛，信息中心，修改所在部門，修改手機(jī)浩，修改頭像，修改所在部門，填寫出發(fā)地，填寫目的地，選擇用車開始時(shí)間，選擇用車截止時(shí)間，填寫用車是由，選擇車輛，選擇停在本單位內(nèi)的車輛，選擇停在單位外的車輛，選擇是否帶專職司機(jī)，評(píng)價(jià)，線上只付，投訴，審批訂單，填寫審批理由，取消訂單，選派車輛，選派司機(jī)，更換車輛，更換司機(jī)，提前結(jié)束訂單等三十七項(xiàng)功能。
西安公務(wù)用車管理軟件延伸版本公務(wù)拼車出行軟件源碼 市場(chǎng)上的公務(wù)用車管理軟件比比皆是，公務(wù)拼車出行軟件大多數(shù)人聽都沒聽過，更別說接受。 但是公務(wù)拼車出行軟件并不是花架子，而是實(shí)實(shí)際際的解決問題。當(dāng)時(shí)甲方的需求是他們單位名下有上千輛車，為某國(guó)企提供車輛服務(wù)已經(jīng)近三十來年，每年開銷特別大，即便車輛夠多，卻無(wú)法滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車需求。新官上任三把火，車輛調(diào)度中心首當(dāng)其中。 如何用現(xiàn)有的車輛和司機(jī)，在不增加投入的前提下，能滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車需求？ 文鋒科技和甲方開過幾次會(huì)，做過幾次PPT，修改數(shù)次后，終于推出公務(wù)拼車出行軟件，具體功能請(qǐng)見下面的功能列表。 【文鋒科技公務(wù)拼車出行軟件功能介紹】 （1）用乘客端叫順風(fēng)車時(shí)，出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址；選擇出發(fā)時(shí)間，出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間，必須是半個(gè)小時(shí)以后。
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