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零加盟費一個人苦干三個月如何才能還清60萬房貸
作為一名天南海北到處跑的程序員,明顯感覺的今年全國各地的落地核酸檢測比去年嚴(yán)格的太多太多。
也明顯的感覺的今年的經(jīng)濟(jì)比去年弱很多,去年從6月份開始,我們可以一直忙到年底,今年零零星星來了幾個小單,養(yǎng)家糊口實在是困難。
但是,在如此不景氣的大環(huán)境下,居然還有人能半年時間投入5萬塊掙了300多萬。
看來真的是應(yīng)了那句話:長江后浪推前浪,一代更比一代強(qiáng)。事情是這樣的。
高中同學(xué),介紹其朋友來開發(fā)一套結(jié)合抖音與懶人經(jīng)濟(jì)的軟硬件系統(tǒng)。
因為有人用該系統(tǒng)在小縣城的半年時間里做了3萬單,每單成本在1.5-5元之間,市場價在30-45元之間,會員價在15-20元之間。不聲不響的賺了300多萬元。
由于加盟費比較高(需要4.8萬),所以需要找人開發(fā)一套該系統(tǒng)。
開發(fā)完軟硬件后,迫不及待的想將該項目分享出來現(xiàn)尋找十個縣城合伙人。需要強(qiáng)調(diào)的是,零加盟費,以合伙人的模式合作。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元,你負(fù)責(zé)把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場和會員。 會員費分別為59元、99元、299元、499元。
三個月分紅一次。拿出會員費的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會員費作為利潤分紅。
比如三個月吸收100萬的會員費,留10萬用于消化會員的成本費,剩下的90萬作為分紅??蓪⒃摰暌?0萬的價格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營。
簡單的說就是,你分批次累計投入5萬元,三個月可分走10-60萬。
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西安灞橋公車租賃公司派單軟件系統(tǒng)源碼 文鋒科技作為一個在公務(wù)用車排班調(diào)度軟件領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)團(tuán)隊,“讓公務(wù)用車企業(yè)可以選擇不同的軟件,讓公務(wù)用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件,讓他們有一個省心的售后”一直是文鋒科技孜孜追求的目標(biāo),每一天也都在為此目標(biāo)而踏實做好每一個細(xì)節(jié)。 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序,目前已經(jīng)成功為多家企業(yè)提供公務(wù)車用車申請審批排班調(diào)度提供多年的技術(shù)售后服務(wù)與支持。 【用車人工作臺功能模塊】 1、用戶注冊、個人中心。 用戶注冊分為合作單位注冊和社會化人員注冊,合作單位注冊需要填寫單位數(shù)字注冊碼。 個人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門。 2、申請用車、車輛選擇。 申請用車包含填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、用車截止時間、用車是由、選擇的車輛。 車輛選擇包含選擇停在本單位內(nèi)的車輛,和選擇停在單位外的車輛,可以選擇是否帶專職司機(jī)。
安康市漢濱區(qū)公務(wù)車用車管理系統(tǒng)出租車電召軟件 【公務(wù)車用車管理系統(tǒng)出租車電召軟件出租車一鍵打車功能】 一、電話下單、一鍵下單、語音下單、選擇目的地下單、替人下單、預(yù)約下單,叫出租車。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線下付打車費、優(yōu)惠券抵扣打車費、充值余額付打車費、積分抵扣付打車費、線上付打車費。 四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。 五、訂單模塊管理:訂單取消、訂單評價、訂單投訴。 六、下單前可見附近出租車空車。 七、下單后可見通知司機(jī)人數(shù),嗆單及拒絕人數(shù)。 八、下單后3分鐘內(nèi)重復(fù)呼叫多次出租車司機(jī)。 九、出租車司機(jī)接單后可以看到司機(jī)的車-牌號、車輛類型、接單次數(shù)、服務(wù)分、評價分、電話號-碼。 十、出租車司機(jī)起身來出發(fā)地時,可以看到司機(jī)車輛的所在位置和行車路徑。
莆田仙游區(qū)公車分時租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨按天來算。比如兩天累計150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時間算,不計公里數(shù)。 實際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多寡都能報。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊途中,甲方臨時需要繼續(xù)用車一個小時,后面的用車是該按照新單計算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式?超出公里數(shù)和時間,如何處理?
Chengdu a Nyingchi a Lhasa a Luhuo a se llega a Daocheng Adén en coche compartido Si te sientes un poco cansado al ritmo rápido del continente. Es posible que desee caminar por las zonas tibetanas, además de lhasa, Daocheng adén, seda y luhuo, que son conocidos. Además Monos que esperan en el borde de la carretera coches que van y vienen para darles algo de comer. Además Monta?as nevadas cubiertas de nieve. Además Las personas vestidas con trajes tibetanos hablan tibetano que no entienden. En el bar, los cantantes estacionados en la tienda CANTAN CANCIONES incomprensibles en el escenario, pero la melodía simple puede intoxicar a los amigos tibetanos que van juntos al ritmo uno por uno.
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT 應(yīng)盆友之邀,幫其開發(fā)一款工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化的智能軟硬件系統(tǒng)。近期別的朋友介紹開發(fā)一款律師行業(yè)調(diào)用CHATGPT接口的APP。仔細(xì)比較之下,發(fā)覺兩者有很多共同之處,也有很多不同的地方。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT的相同之處,多是自動化與智能化,不需要人工干預(yù),能自己解決面對的問題。區(qū)別在于一個是解決工業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)與運(yùn)行帶來的問題。一個是解決人通過對話描述的問題。它們都是通過大數(shù)據(jù)、算法看來解決問題,從而在人工不干預(yù)的情況下同時解決多人、多行業(yè)、多機(jī)器、多地域等的問題,只要服務(wù)器跟得上,別的都不是問題,能解決的即時解決,解決不了的,增加一個案例,后面用來豐富數(shù)據(jù)庫和完善算法。 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的自動化與智能化VSCHATGPT的不同之處在于對象不一樣、復(fù)雜程度不一樣、流程不一樣、處理方式不一樣。