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車主在小程序上搜索指定區(qū)域附近的停車位,選擇停車位后,添加車牌號(hào)和聯(lián)系方式,支付完成后下單。 在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊訂單列表里的導(dǎo)航按鈕前往停車位所在的小區(qū)。 小區(qū)道閘識(shí)別出預(yù)約車輛后開(kāi)閘放行,系統(tǒng)開(kāi)始計(jì)時(shí)。 車主離開(kāi)時(shí),道閘識(shí)別車牌,并計(jì)算停車時(shí)間,若不足半小時(shí)則免費(fèi)放行。 若停車時(shí)長(zhǎng)未達(dá)預(yù)約時(shí)長(zhǎng),剩余費(fèi)用自動(dòng)原路返還。 如停車時(shí)長(zhǎng)超時(shí),則等車主補(bǔ)齊費(fèi)用后開(kāi)閘放行。 車主評(píng)價(jià)此次停車服務(wù)后,此次停車訂單結(jié)束。
海康威視智慧工場(chǎng)の作業(yè)場(chǎng)定員管理制御高安全レベル安全保障システム このインテリジェントなソフト?ハードウェア?システムは、??低暏违攻ぅ螗?ブレーキ、ナンバープレート識(shí)別カメラ、顔識(shí)別ゲート、車両入退場(chǎng)ゲート、ネットワークリレー、ネットワーク音柱などいくつかのタイプのハードウェアをドッキングすることによって構(gòu)成されている。管理バックグラウンドと結(jié)合して車両、人員に深い入退場(chǎng)管理を行う。 車両に対して所屬部門の登録を行い、出入り許可時(shí)間帯を設(shè)定し、ナンバープレートの識(shí)別と時(shí)間帯の計(jì)算を行うほか、當(dāng)該部門車両に対して毎月の累計(jì)出入り回?cái)?shù)、毎日の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定し、當(dāng)該車両に対して毎月の出入り回?cái)?shù)を設(shè)定する。 當(dāng)日の進(jìn)入車両が規(guī)定回?cái)?shù)を超えて使い切った場(chǎng)合、車両は進(jìn)入を許さない。 車1臺(tái)につき1人から複數(shù)の運(yùn)転手をバインドし、車が出入りする際には、ナンバープレートの識(shí)別、出入り時(shí)間帯の計(jì)算、出入り回?cái)?shù)の計(jì)算を除く。車両がゲートの前方に進(jìn)入する際には、運(yùn)転手は窓を揺らし、カメラに向かって、システムは自動(dòng)的にその運(yùn)転手と車両を検証する必要があり、在職中の運(yùn)転手と出入り?yáng)槫虺证能噥Iだけが進(jìn)入することができる。 車両と運(yùn)転者は、進(jìn)入の成否にかかわらず、管理側(cè)と展示側(cè)のパソコン/PAD/攜帯電話に同期して現(xiàn)れる。 特別な理由があった場(chǎng)合は、管理者に一時(shí)的にゲートに入ることを申請(qǐng)することができます。管理者がパソコン/PAD/攜帯電話に理由を入力すると、システムは車両を放して進(jìn)入する。