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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件

發(fā)布日期:2022-04-03   作者:文鋒科技
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成都帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件


公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件只適合大型企業(yè)內(nèi)部車隊(duì)使用,因?yàn)橐?guī)模越大的車隊(duì),精細(xì)化管理時(shí)間和司機(jī)的排班后提升的效果越明顯。

文鋒科技為某大型企業(yè)量身定制的帶順風(fēng)車功能的公務(wù)出行自動(dòng)派車APP軟件,通過對(duì)司機(jī)、對(duì)車輛、對(duì)行程、對(duì)司機(jī)的等待時(shí)間、對(duì)司機(jī)的歸隊(duì)時(shí)間以及出差人員的大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌分析來制定和開發(fā)。

在同時(shí)段出行、同方向出行;同時(shí)段回單位、順路回單位;不同時(shí)段但是同路線,同路線但是不同時(shí)段等均做了動(dòng)態(tài)的調(diào)整和合理的分配司機(jī)及車輛。

壓縮公務(wù)出行開支明顯,基本上當(dāng)年節(jié)省一半以上的費(fèi)用。

原理簡單,就是將過去的粗放型管理通過線上化后改為精細(xì)化排班調(diào)度,力爭讓每一輛車都真正的運(yùn)行起來,過去的開會(huì)送人用車一小時(shí),司機(jī)原地等待一整天的情況已經(jīng)不再重演。

原來的用車事由和公務(wù)用車各自獨(dú)立,需要時(shí)才會(huì)用車,不需要時(shí)不會(huì)聯(lián)系。

改革后,將平時(shí)的事務(wù)安排和司機(jī)的排班調(diào)度融合到一起,比如,安排外出辦公時(shí),需要將當(dāng)天車輛可用情況作為參考考慮進(jìn)去;司機(jī)在自己的手機(jī)APP上能清楚的看到什么時(shí)間機(jī)場、火車站或汽車站有返回單位人員。司機(jī)可以選擇何其線上預(yù)約,雙方均認(rèn)可后則可等待和順路返回。
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2022-06-27 1547
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實(shí)時(shí)訂單: 出租車一鍵叫車,掏出手機(jī),在APP上按一下一鍵叫車,系統(tǒng)自動(dòng)將該訂單分給附近的司機(jī); 電-化叫車:在APP上按一下電-化叫車,機(jī)器人自動(dòng)接單并將該訂單分給附近的司機(jī); 指定位置叫車:在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,系統(tǒng)接單后將該訂單分給附近的司機(jī); 預(yù)約訂單: 出租車, 指定位置叫車,在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)和目的地,選擇時(shí)間,系統(tǒng)接單后派單附近司機(jī); 代人預(yù)約叫車:在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;訂單被接單后APP啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)提醒乘客;

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眾所周知,網(wǎng)約車在城區(qū)已發(fā)展相對(duì)成熟,甚至已經(jīng)成為市民生活不可或缺的一部分,但城鄉(xiāng)之間的往返依然靠傳統(tǒng)交通工具。中國人口眾多,一到節(jié)假日尤其春運(yùn)返鄉(xiāng)的時(shí)期,交通便成一大難題,客車、火車、高鐵往往一票難求。中國正處于努力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化時(shí)期,要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)平等享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果,網(wǎng)約車所帶來的交通便利不能缺位。因此,風(fēng)韻出行以三四五線城市和縣區(qū)為主營市場是順勢而為。

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2022-04-15 1307
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